▼ Kinderrückhaltesysteme und Sitzpositionen
(Europa und Länder, die den Bestimmungen UN-R 16 entsprechen) Die Tabelle zeigt die Eignung Ihres Kinderrückhaltesystems für die verschiedenen Sitzpositionen. Für den Einbau von Kinderrückhaltesystemen anderer Hersteller müssen Sie die dem Rückhaltesystem beiliegenden Anweisungen des Herstellers sorgfältig beachten.
Bei der Installation eines Kinderrückhaltesystems müssen die folgenden Punkte beachtet werden:
Siehe "Verstellen des Beifahrersitzes"
Siehe "Verstellen des Fahrersitzes".
Siehe "Verstellen des Beifahrersitzes".
Siehe "Kopfstützen".
Für die Installation eines Kinderrückhaltesystems auf einem Rücksitz wird auf die Anweisungen des Kinderrückhaltesystemherstellers und auf "Verwendung der Isofix-Verankerung" auf Seite 2-52 verwiesen.
U = Geeignet für die Universal-Kategorie von Rückhaltesystemen in dieser
Gruppe.
UF = Geeignet für die nach vorne gerichtete Rückhaltesysteme der
Universal-Kategorie von dieser
Gewichtsklasse.
IUF = geeignet für nach vorn gerichtete ISOFIX-Kinderrückhaltesysteme der
universellen Kategorie,
zugelassen für diese Gewichtsklasse.
L = geeignet für die Kinderrückhaltesysteme, die in der beiliegenden Liste
aufgeführt sind. Diese
Kindersitze können zu den Kategorien "besondere Fahrzeuge", "begrenzt" und
"halbuniversell" gehören.*2
IL = geeignet für besondere Isofix-Kinderrückhaltesysteme (CRS), die in der
beiliegenden Liste aufgeführt
sind. Diese ISOFIX-Kindersitze sind für die Kategorien "besondere Fahrzeuge",
"begrenzt"
und "halbuniversell".*2
i-U = geeignet für "universelle" nach vorn oder hinten gerichtete
i-Size-Kinderrückhaltesysteme.
i-UF = geeignet nur für "universelle" nach vorn gerichtete
i-Size-Kinderrückhaltesysteme.
Ja = Ein Kinderrückhaltesystem kann auf dem Sitz installiert werden.
No = Kein Kinderrückhaltesystem kann auf dem Sitz installiert werden bzw. es ist
keine Vorrichtung dafür
vorhanden.
X = Kein Kinderrückhaltesystem kann installiert werden.
*1 Ein Kinderrückhaltesystem kann nur nach vorne gerichtet installiert werden.
*2 Ein Original-Kinderrückhaltesystem von Mazda kann installiert werden. Für die
verwendbaren
Kinderrückhaltesysteme wird auf die Arten von Kinderrückhaltesystemen auf Seite
2-42 oder den
Zubehörkatalog verwiesen.
(Andere Länder)
Einbau eines Kinderrückhaltesystems
▼ Ankerhalterung
Das Fahrzeug ist mit Ankerhalterungen für Kinderrückhaltesysteme ausgerüstet. Die Verankerungspositionen sind aus der Abbildung ersichtlich.
Für die Installation eines Kinderrückhaltesystems muss die Kopfstütze entfernt werden. Folgen Sie immer den Anweisungen in der Bedienungsanleitung für das Kinderrückhaltesystem.
Position der Ankerhalterungen
Verwenden Sie für die Installation eines Kinderrückhaltesystems mit einem Halteriemen die Ankerhalterungen an den gezeigten Positionen.
WARNUNG
Den Halteriemen immer am richtigen Halteriemen-Ankerbügel befestigen: Es ist gefährlich, den Halteriemen an einem falschen Halteriemen-Ankerbügel einzuhängen.
Bei einem Aufprall kann der Halteriemen abrutschen, so dass sich die Befestigung des Kinderrückhaltesystems lockert.
Dadurch kann das Kinderrückhaltesystem verschoben werden und dem Kind können schwere oder sogar lebensgefährliche Verletzungen zugefügt werden.
Entfernen Sie zum Installieren des Kinderrückhaltesystems immer die Kopfstütze (außer für die Installation eines Boostersitzes): Es ist gefährlich, ein Kinderrückhaltesystem bei nicht entfernter Kopfstütze zu installieren.
Das Kinderrückhaltesystem lässt sich nicht richtig installieren und im Fall eines Aufpralls können dem Kind schwere oder sogar lebensgefährliche Verletzungen zugefügt werden.
Bringen Sie die Kopfstütze nach dem Entfernen des Kinderrückhaltesystems immer an und stellen Sie sie in die richtige Position ein: Das Fahren mit entfernter Kopfstütze ist sehr gefährlich, weil bei einer Notbremsung oder bei einem Aufprall ein Schlag auf den Kopf nicht verhindert werden kann, was zu einem Unfall mit schwerwiegenden oder sogar tödlichen Verletzungen führen kann.
▼ Verwendung des Sicherheitsgurts
Halten Sie sich für die Installation an die Installationsanleitung des Kinderrückhaltesystemherstellers.
Entfernen Sie außerdem die Kopfstütze. Bringen Sie für die Installation eines Boostersitzes die Kopfstütze immer am Sitz an, an dem der Boostersitz installiert wird.
▼ Verwendung der ISOFIX-Anker
WARNUNG Die Anweisungen des Herstellers zum Festschnallen des Kinderrückhaltesystems beachten: Ein nicht gesichertes Kinderrückhaltesystem ist gefährlich.
Bei einer Notbremsung oder einem Aufprall können das Kind oder andere Mitfahrer schwer oder sogar lebensgefährlich verletzt werden.
Kontrollieren Sie deshalb, ob das Kinderrückhaltesystem entsprechend den Anweisungen des Herstellers richtig gesichert ist.
Kontrollieren, ob das Kinderrückhaltesystem richtig gesichert ist: Ein ungesichertes Kinderrückhaltesystem ist gefährlich.
Bei einer Notbremsung oder einem Aufprall kann es herum geschleudert werden und schwere Verletzungen verursachen. Bei Nichtverwendung muss das Rückhaltesystem ausgebaut und im Kofferraum verstaut werden, oder mindestens richtig an den Isofix-Verankerungen befestigt werden.
Kontrollieren, ob sich in der Nähe des an den Isofix-Verankerungen gesicherten Kinderrückhaltesystems keine Sicherheitsgurte oder Fremdkörper befinden: Es ist gefährlich, bei der Installation eines Kinderrückhaltesystems die Anweisungen des Herstellers zu missachten. Falls eine richtige Befestigung des Kinderrückhaltesystems an den Isofix-Verankerungen durch einen Sicherheitsgurt oder einen Fremdkörper behindert wird oder das Kinderrückhaltesystem nicht richtig installiert ist, kann sich im Fall eines Aufpralls oder eines Unfalls das Kinderrückhaltesystem bewegen und für das Kind und die Fahrzeuginsassen ist ein hohes Verletzungsrisiko mit sogar tödlichen Folgen vorhanden. Bei der Installation eines Kinderrückhaltesystems müssen Sie deshalb kontrollieren, ob die Befestigung nicht durch Sicherheitsgurte oder andere Fremdkörper beeinträchtigt wird.
Beachten Sie die Anweisungen des Kinderrückhaltesystemherstellers genau.
1. Stellen Sie zuerst den Vordersitz ein, um ausreichend Abstand zwischen Kinderrückhaltesystem und Vordersitz zu schaffen.
Siehe "Verstellen des Fahrersitzes".
Siehe "Verstellen des Beifahrersitzes".
2. Drücken Sie die Sitzlehne zurück bis sie einrastet, um zu kontrollieren, ob die Sitzlehne richtig gesichert ist.
3. Entfernen Sie die Abdeckung der ISOFIX-Verankerungen des Kinderrückhaltesystems, um die Position der ISOFIX-Verankerungen zu bestätigen.
HINWEIS
4. Entfernen Sie die Kopfstütze.
Bringen Sie für die Installation eines Boostersitzes die Kopfstütze immer am Sitz an, an dem der Boostersitz installiert wird.
Siehe "Kopfstützen".
5. Befestigen Sie das Kinderrückhaltesystem an den Isofix-Verankerungen, entsprechend den Anweisungen des Kinderrückhaltesystemherstellers.
6. Falls Ihr Kinderrückhaltesystem mit einem Halteriemen ausgerüstet ist, so ist es für die Sicherheit sehr wichtig, dass der Riemen richtig befestigt wird. Beachten Sie die Anweisungen des Kinderrückhaltesystemherstellers für die Installation des Halteriemens genau.
WARNUNG
Den Halteriemen immer am richtigen Halteriemen-Ankerbügel befestigen: Es ist gefährlich, den Halteriemen an einem falschen Halteriemen-Ankerbügel einzuhängen.
Bei einem Aufprall kann der Halteriemen abrutschen, so dass sich die Befestigung des Kinderrückhaltesystems lockert.
Dadurch kann das Kinderrückhaltesystem verschoben werden und dem Kind können schwere oder sogar lebensgefährliche Verletzungen zugefügt werden.
Zum Anbringen des Halteriemens muss die Kopfstütze immer entfernt werden (außer für die Installation eines Boostersitzes): Es ist gefährlich, den Halteriemen über die Kopfstütze zu führen. Bei einem Aufprall kann der Halteriemen von der Kopfstütze abrutschen, so dass sich die Befestigung des Kinderrückhaltesystems lockert.
Dadurch kann das Kinderrückhaltesystem verschoben werden und dem Kind können schwere oder sogar lebensgefährliche Verletzungen zugefügt werden.
Bringen Sie die Kopfstütze nach dem Entfernen des Kinderrückhaltesystems immer an und stellen Sie sie in die richtige Position ein: Das Fahren mit entfernter Kopfstütze ist sehr gefährlich, weil bei einer Notbremsung oder bei einem Aufprall ein Schlag auf den Kopf nicht verhindert werden kann, was zu einem Unfall mit schwerwiegenden oder sogar tödlichen Verletzungen führen kann.
Siehe "Kopfstützen".